O Metr\u00f4 bate recorde de passageiros ano a ano. Mas se engana quem pensa que seu neg\u00f3cio \u00e9 s\u00f3 venda de bilhetes. Os quatro shoppings localizados em esta\u00e7\u00f5es – Itaquera, Santa Cruz, Boulevard Tatuap\u00e9 e Metr\u00f4 Tatuap\u00e9 – renderam R$ 25 milh\u00f5es no ano passado. Para se ter ideia do sucesso que fazem, o Metr\u00f4 Tatuap\u00e9 recebe diariamente 80 mil pessoas – o mesmo p\u00fablico do Shopping Ibirapuera – e o McDonald\u00b4s do Shopping Itaquera \u00e9 o que mais vende na Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n
E n\u00e3o \u00e9 s\u00f3: h\u00e1 planos para inaugurar pelo menos outros quatro shoppings em esta\u00e7\u00f5es nos pr\u00f3ximos anos. Dois dos novos empreendimentos j\u00e1 est\u00e3o com projetos adiantados – um deles est\u00e1 em obras. O Tucuruvi deve ser o primeiro a sair do papel, com previs\u00e3o de inaugura\u00e7\u00e3o para abril de 2012. Como houve atraso no cronograma, administradores do futuro shopping j\u00e1 est\u00e3o repassando dinheiro ao Metr\u00f4.<\/p>\n
O outro shopping em andamento \u00e9 o Vila Madalena, que est\u00e1 com projeto pronto e aguarda libera\u00e7\u00e3o da Prefeitura. O Metr\u00f4 estima que ele ficar\u00e1 pronto cerca de um ano e meio depois do in\u00edcio das obras. Al\u00e9m desses, a companhia fechou recentemente estudos sobre dois empreendimentos para “m\u00e9dio prazo”.<\/p>\n
Esses centros de compra no Metr\u00f4 surgiram para ocupar terrenos desapropriados para servir como canteiro de obras, que ficaram sem uso ap\u00f3s a inaugura\u00e7\u00e3o das esta\u00e7\u00f5es. Al\u00e9m de dar lucro, eles ajudam a controlar o fluxo de entrada de passageiros e, dependendo da regi\u00e3o, promovem desenvolvimento, criando empregos e op\u00e7\u00f5es. A constru\u00e7\u00e3o dos shoppings \u00e9 sempre de responsabilidade da iniciativa privada e o Metr\u00f4 cede os terrenos. Por isso, a companhia fica com parcela do lucro do shopping.<\/p>\n
Fonte: R7<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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